Projet d'été - guide de fibre de carbone

Le département Micro de la cohorte 2019-2020 avait un projet très ambitieux pour la compétition. En effet, une configuration d’aile volante fut choisie couplée d’un profil d’aile très mince! De plus, avec une analyse de la masse portée par l’aéronef et des dimensions disponibles, une grande envergure d’aile était requise. Grâce aux avancées faites par l’équipe de la société technique en 2018-2019, il était possible d’envisager une construction de l’aile complètement en composite, toutefois, la méthodologie était sujette à amélioration. La fabrication des ailes principalement en fibre de carbone fut choisie à cause des dimensions considérées non conservatrices et de l’incertitude des résistances au stress. Ainsi, en choisissant la fibre de carbone, il était possible d’avoir une structure la plus solide possible. Cette méthode de construction fut primordiale au succès de ce projet et les résultats furent surprenants! Même si cette méthode de construction permet la fabrique de cette configuration très progressiste, elle entraîne beaucoup de défi. En effet, l’élaboration d’une méthodologie fonctionnelle ne fut pas simple. L’aide de Jacques Girard fut grandement appréciée pendant cette étape du projet! Malheureusement, le long processus de construction n’a permis à l’équipe du département Micro que d’avoir une aile de rechange. Ainsi, au moment des cassures, il n’était possible de changer des pièces à toutes les occasions et les réparations d’une section en composite sont très difficiles. L’équipe du département Micro 2019-2020 fut très contente du résultat, même si l’aéronef ne vola pas longtemps! Ce fut une expérience d’apprentissage incroyable.

Pendant l’été, j’écris un guide de fibre de carbone avec tous nos apprentissages pour les futurs membres de l’équipe micro. J’ai hâte à voir ce qu’ils vont accomplir avec ces nouveaux outils.