Le défi de la classe micro lors de l’année 2018-2019 était le même qu’en 2019-2020, soit l’avion conçu pour être désassemblé et rangé dans une boîte, avec une charge utile qui prend la forme de tubes de PVC.
En reprenant le travail de l’équipe de l’année 2017-2018 et en repoussant les limites, l’avion 2018-2019 soulevait un tube de PVC d’un pied de plus que l’avion 2017-2018, pour un total de trois tubes. Parmi les équipes en classe micro présentes à la compétition, Boreas s’est démarquée par sa grande envergure et sa longueur considérable (environ 4 pieds par 4 pieds) malgré le fait que l’avion pouvait être démonté et rangé dans une boite d’un pied par un pied par 4 pouces. De plus, l’avion a su performer très bien et assurer un vol stable dans les conditions difficiles de Fort Worth lors des jours de démonstrations en vol (beaucoup de vent et de rafales). Au final, l’équipe composée exclusivement d’étudiants de première année est arrivée 9e au classement global, 7e pour les performances en vol, 11e pour la présentation technique, et 17e pour le rapport de conception.
